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Perforadora de rieles

DP3TH/DP3AC-2S

La perforadora DP3TH está equipada con un motor de gasolina de cuatro tiempos y sirve para perforar orificios en los rieles para establecer conexiones eléctricas y placas de union. Este tipo de perforadora cuenta con un fijador sobre el riel, por lo que no es necesario extraer el balasto, pero el tráfico debe detenerse imperiosamente durante la operación de perforación. Este tipo de cuadro permite también la perforación del riel con un contrariel.

La perforadora DP3AC-2S está equipada con un motor eléctrico de 220 voltios y sirve para perforar orificios en los rieles para establecer conexiones eléctricas y placas de union. Este tipo de perforadora cuenta con un fijador debajo del riel y puede usarse sin posesión de vía (sin detención del tráfico); también se debe retirar el balasto; pero, debido a su diseño, solo debajo del riel.
 

 

Características: 

DP3TH (motor de gasolina):

  • Motor que incorpora arrancador, usa combustible sin plomo y tanque de combustible con capacidad de: 0,65 litros
  • Diámetro de hasta 13,5 mm con avellanador (esta herramienta está formada por un primer diámetro de perforación y un segundo diámetro más alto de 0,5 mm para el avellanado. El ciclo de avellanado garantiza un buen acabado del orificio y elimina los bordes filosos y los defectos causados durante el ciclo de perforación).
  • Diámetro de hasta 36 mm con broca anular.
  • Las zapatas del riel se orientan por la ranura de polarización para evitar errores.
  • Cada unidad posee una llave especial con portaherramientas en T que facilita la rotación manual del husillo y el intercambio del taladro y de las zapatas del riel.
  • Al usar una broca anular, se proporciona lubricación por medio de un aerosol central. La máquina de perforación posee un acoplador de liberación rápida y una válvula de corte.
  • El mango de la rueda manual de avance se pliega para que esté menos expuesto al daño y sea más práctico de transportarlo.
  • Sujeción rápida al riel: 2 giros del tornillo retráctil de sujeción son suficientes para ajustar/aflojar el sistema de sujeción.

El DP3AC-2S (motor eléctrico):

  • motor eléctrico de 220 voltios que tiene un contactor de seguridad.
  • Diámetro de hasta 22 mm con avellanador. El ciclo de avellanado garantiza un buen acabado del orificio y elimina los bordes filosos y los defectos causados durante el ciclo de perforación.
  • Diámetro de hasta 36 mm con broca anular.
  • La fijación de la perforadora al riel, con una llave de tuercas de 16 mm, se realiza por medio de dos pernos (ambos lados del marco). Debido a su conjunto de sujeción, la altura de perforación se fija en 72 mm (en tipos de rieles UIC60, U50, U36, U33).
  • La altura específica para diferentes tipos de rieles es posible cambiando las placas de 2 lados del conjunto de sujeción.
  • Esta perforadora se presenta con una llave especial con portaherramientas en T que permite la rotación manual del husillo y el intercambio del taladro.
  • Al usar una broca anular, se proporciona lubricación por medio de un aerosol central. La máquina de perforación posee un acoplador de liberación rápida y una válvula de corte. El mango de la rueda manual de avance se pliega para que esté menos expuesto al daño y sea más práctico de transportarlo.
  • Como opción, este tipo de perforadora también puede convertirse en una máquina con sujeción sobre el riel con el simple cambio del conjunto de sujeción y de las zapatas de riel adecuadas.

(*) También disponible en 110 voltios con un enchufe adecuado para la red de suministro.

LAS PERFORADORA CUMPLEN CON LA DIRECTIVA CE.
 
 

 

 

Especificaciones
Accesorios